Theokretni mehanizamsastoji se od potpornog uređaja, aokretni ležaji gramofon.The okretni ležaj je važna komponenta koja nosi silu.Ona ne samo da nosi vlastitu težinu rotacionog dijela dizalice, već i vertikalnu silu tereta podizanja i silu momenta prevrtanja.Tokom upotrebe mora doći do habanja i habanja, a performanse povezanih mehaničkih delova će se postepeno pogoršavati ili čak oštetiti.

Uobičajeni kvarovi okretnog mehanizma uglavnom uključuju prekomjerneokretni ležajklirens (divlje kretanje), sporo kretanje (slabost) ili nepokretnost zakretnog sistema, nenormalan pritisak u sistemu i curenje ulja.Kako mogu riješiti problem?

1. Theokretni ležajrazmak je prevelik (otvoreni pokret)

To je zato štopužni zupčanik, pogonska opremaiokretni zupčanikzakretnog reduktora su ozbiljno istrošeni.Provjerite zazor pomoću indikatora.Ako je prevelik, ležaj okretnog prstena treba rastaviti i zamijeniti te zamijeniti pripadajuće dijelove.

2. Thesistem okretanjakreće se sporo (slabo) ili se ne kreće

Hidraulički motor je u kvaru, reduktor ne radi, postoji preopterećenje, prelivni ventil, ručni upravljački ventil je u kvaru.Oštećenje nazupčanik za okretanjereduktora, klip ili ležaj hidrauličnog motora je zaglavio ili jako istrošen, a izlazna osovina hidrauličnog motora je slomljena.Ovi problemi će uzrokovatisistem okretanjada se kreće polako ili da se ne kreće.Provjerite i podesite neispravne dijelove i zamijenite ih ako je potrebno.Ako je preopterećen, ponovo provjerite težinu dizanja.

3. Pritisak u sistemu je nenormalan

Ako dizalica nije pod opterećenjem ili je pod malim opterećenjem, zvuk i brzina tokom njegove rotacije su normalni, ali kada je dizalica jako opterećena, bit će teško rotirati ili čak neće moći rotirati.Ovo može biti zbog niskog pritiska ventila za smanjenje rotacionog hidrauličkog sistema, istrošenosti hidrauličnog motora, ozbiljnog unutrašnjeg curenja ili niskog pritiska regulacionog ventila, i ozbiljnog trošenja vretena regulacionog ventila, velikog unutrašnjeg curenje, gubitak pritiska itd.

Metoda za rješavanje problema je prvo podešavanje.Jedan je da pod opterećenjem, mora se podesiti kada se rotacija zaustavi dok rotacija ne postane normalna pod velikim opterećenjem;drugi je korištenje manometra za ponovno podešavanje tlaka ventila za smanjenje u skladu sa zahtjevima uputstva za upotrebu (pritisak rotacionog pritiska) Veličina je povezana sa modelom);drugo, hidraulički motor i kontrolni ventil su remontovani, a istrošeni delovi su zamenjeni.

4. Izlivanje nafte

Ako spojna površina hidrauličke komponente propušta, treba je ukloniti radi čišćenja, a površinu spoja izbrusiti uljanim kamenom ili finim brusnim papirom.Ako je moguće, može se obraditi mlinom;ako je navojni priključak cjevovoda labav, zategnite ga;brtve Zamijenite oštećene;ako kućište hidrauličke komponente propušta, kućište ili komponenta se moraju zamijeniti.

Xuzhou wanda okretni ležajprofesionalno se baviokretni ležajiokretni pogon.Ako imate bilo kakav zahtjev, molimKontaktiraj nasslobodno.Moramo vam dati najkonkurentniju cijenu!