Egipatska serija "bacačkih operacija" u kontroli uvoza ove godine izazvala je da se žale mnogi vanjski trgovinski ljudi - oni su konačno prilagodili novim acid propisima, a devizni kontrolira ponovo je dolazila ponovo!

* Dana 1. oktobra, važna nova uredba "Advanced Cargo Information (ACI) uvode" za egipatski uvoz ": Potrebno je da se pošiljač prvo uveze u Egiptu, primalac pošiljatelja prvo prognoziraju informacije o invalidskim podacima u lokalnom sistemu; Kineski izvoznik treba dovršiti registraciju na web mjestu Cargox i sarađivati ​​s kupcem da bi učitao potrebne informacije. Prema službenoj web stranici egipatske carine, Egipatski zračni teret bit će prethodno registriran prije otpreme 15. maja, a on će se provesti 1. oktobra.

14. februara 2022., Centralna banka Egipta najavila je da iz marta Egipćanski uvoznici mogu uvoziti robu samo da koriste akreditive i upute banke za zaustavljanje dokumenata o prikupljanju izvoznika. Ova odluka je da egipatska vlada ojača nadzor uvoza i smanji svoju ovisnost o deviznom dovodu.

24. marta 2022. godine, Centralna banka Egipta još jednom pooštrila je deviznu uplatu i propisala da neka roba ne mogu izdati dokumentarna akreditiva bez odobrenja Centralne banke Egipta, daljnje jačaju deviznu kontrolu.

17. aprila 2022. godine, opća uprava uvoza i kontrole izvoza Egipta (Goeic) odlučila je prestati uvoziti proizvode iz 814 stranih i lokalnih egipatskih tvornica i kompanija. Kompanije na listi su iz Kine, Turske, Italije, Malezije, Francuske, Bugarske, Ujedinjenih Arapskih Emirata, Sjedinjenih Država, Velike Britanije, Danske, Južne Koreje i Njemačke.

Od 8. septembra 2022., Egipatsko Ministarstvo finansija odlučilo je povećati cijenu carine do 19,31 egipatskih funti, a bit će donesen tečaj uvezene robe iz inostranstva. Ovaj novi nivo carinskih dolara je rekordan visok, veći od stope dolara koji postavlja Centralna banka Egipta. Prema stopi amortizacije egipatske funti, uvozni trošak egipatskog uvoza se povećava.

I kineski izvoznici i egipatski uvoznici bit će poništeni po tim pravilima.

Prvo, Egipat mandatira da uvoz može biti izrađen samo akreditivom, ali ne svi egipatski uvoznici imaju mogućnost izdavanja kreditnih akreditiva.

Sa strane kineskih izvoznika, mnogi vanjski trgovinski ljudi izvijestili su da zato što kupci nisu mogli otvoriti akreditiv, roba koja se izvozi u Egipat mogla je samo nasukati samo u luci, ali nemajućih gubitaka, ali nemajućih. Optirniji strani trgovci odlučili su obustaviti pošiljke.

Do jula, stopa inflacije Egipta bila je čak 14,6%, trogodišnjaka visoka.

100 miliona ljudi Egipta, 30 posto je zarobljeno u siromaštvu. Istovremeno, sa visokim subvencijama za hranu, smanjujući turizam i rastuća infrastruktura, egipatska vlada suočena je sa ogromnim financijskim pritiskom. Sada je Egipat čak isključio ulične svjetla, štedeći energiju i izvoz u zamjenu za dovoljno deviza.

Konačno, 30. avgusta, egipatski ministar financija Mait je rekao da je s obzirom na kontinuirani utjecaj međunarodne ekonomske krize, egipatska vlada odobrila paket posebnih mjera nakon koordinacije sa Centralnom bankom Egipta, Ministarstva trgovine i agenti za otpremu. , koji će stupiti na snagu u narednih nekoliko dana.

U to vrijeme, roba koja je nasuka u carini, ali je završila postupke carinje, bit će otpuštene, investitori i uvoznici koji ne mogu ispuniti carinske postupke jer neće dobiti pismo o kazni, a prehrambene robe i druge robe trebaju ostati u carini u periodu od mjesec dana. Proširite se na četiri i šest mjeseci.

Prije toga, nakon što je platio razne naknade za carinjenje za dobivanje putarine, egipatski uvoznik potreban za podnošenje "obrasca 4" (obrazac 4) banci kako bi dobio pismo kredita, ali trebalo je dugo vremena da se pismo dobiju. Nakon provedbe nove politike, Banka će izdati privremenu izjavu uvozniku kako bi se dokazao da se obrazac 4 obrađuje, a carina će u skladu s tim očistiti carinu i koordinirati direktno s bankom da bi u budućnosti prihvatila pismo u budućnosti.

Egipatski mediji smatraju da se netko manjak deviza ne riješi, očekuje se da će nove mjere primjenjivati ​​samo robu nasuka u carini. Industrijski insajderi vjeruju da je potez korak u pravom smjeru, ali nedovoljno za rješavanje uvozne krize.